Hlavní stránka  >  Celoroční pneumatiky pro osobní vozidla  >  275 / 50 21
Celoroční pneumatiky -vhodné pro všechny povětrnostní podmínky
Celoroční pneumatiky jsou perfektní kombinace letních a zimních pneumatik. Celoroční pneumatika zapůsobí svými dobrými jízdními vlastnostmi a to bez ohledu na povětrnostní podmínky a stav silnice. Speciálně vyvinutý profil celoroční pneumatiky zajišťuje pohodlnou jízdu během celého roku. Celoroční pneumatiky byly speciálně navrženy pro všechny povětrnostní podmínky a tím eliminují potřebu měnit pneumatiky v závislosti na ročním období. Objevte novou alternativu pro letní a zimní pneumatiky: celoroční pneumatiky . Máme širokou nabídku od vedoucích výrobců za špičkové ceny! Celorocní pneumatiky určené pro zimní podmínky musí mít "M + S", označení (nebo M & S, MS). Některé modely mohou mít také symbol sněhové vločky. Pneumatiky M + S se symbolem sněhové vločky , splňují vyšší standardy kvality.
 
Určete velikost své pneumatiky
Přesné rozměry pneumatiky jsou uvedené na její bočnici. Obrázek ukazuje, jak lze z poskytnutých údajů vyčíst vlastnosti a rozměry pneumatiky
1. Šířka v mm
2. Výška jako poměr mezi šířkou a výškou v%
Typ 3. Konstrukce: "R" = radiální (často vidět), "D" nebo "-" = úhlopříčka (zřídka)
4. Požadovaný průměr ráfku (v palcích) této pneumatiky
5. index zatížení
6. Rychlost
 
/
Jaká je maximální povolená rychlost?
Index rychlosti udává maximální rychlost stanovenou pro danou pneumatiku. Až do této hodnoty výrobce zaručuje optimální provoz při odpovídajícím tlaku v pneumatikách. Maximální povolená rychlost pro toto vozidlo je uvedena v příručce pro majitele vozidla; tato informace může být použita při výběru vhodného indexu rychlosti pro pneumatiku. Index rychlosti je poslední značkou na boční stěně pneumatiky.
 
Index zatížení
Přípustné maximální zatížení nápravy pro jednu pneumatiku (v kg). Lze ho nalézt v registračním osvědčení či v dokumentu o registraci vozidla nebo si ho přečíst přímo na pneumatice (dvoumístné číslo). Je povoleno namontovat pneumatiku s vyšším indexem zatížení.
 
Bezpečnost jízdy i při defektu pneumatiky
Dojezdové (runflat) pneumatiky jsou pneumatiky odolné proti propíchnutí se zesílenými bočními stěnami. To jim zajišťuje vlastnost zvanou „Run-flat“ („jízda naprázdno“). V případě poškození a naprosté ztrátě tlaku vzduchu v pneumatice to umožňuje vozidlu pokračovat v jízdě až do vzdálenosti přibližně 100 km (u některých výrobků i víc) při maximální rychlosti 80 km/h. Dojezdové pneumatiky dokonce zabraňují tomu, aby guma pneumatiky v případě ztráty tlaku vzduchu vyskočila z ráfku. Prázdná dojezdová pneumatika je tedy stále prázdnou pneumatikou, ale ztrácí část své nebezpečnosti. Poznámka: Všechny dojezdové pneumatiky jsou označeny symbolem „RSC“ („Runflat System Component“ = „součást systému runflat“) a smí být namontovány pouze na vozidlech s fungujícím systémem regulace tlaku vzduchu!
 
Pneumatiky se zvýšenou nosností
Vyztužené pneumatiky jsou navrženy pro vyšší zatížení než normální pneumatiky. Můžete je rozeznat podle označení „RF“ („reinforced“ = „zesílené“) nebo také „XL“ nebo „Extra Load“. Používají se u dodávkových vozidel, mikrobusů, terénních vozidel atd. Jejich samotná montáž však automaticky nevede k vyšší nosnosti, ale vyžaduje také odpovídající vyšší tlak vzduchu. Kromě toho platí index nosnosti uvedený v dokumentech vozidla.
 
Pneumatiky s velmi vysokou nosností
Písmeno „C“ v termínu „pneumatika C“ vychází ze slova "commercial („komerční“). Tyto pneumatiky jsou navrženy speciálně pro užitková vozidla. Mezi ně patří například lehčí nákladní automobily, dodávkové vozy, plošinové nákladní automobily nebo dodávkové automobily. Jinými slovy: vozidla, která převážejí větší náklady při relativně nižší rychlosti. Vícevrstvé zesílené pneumatiky C proto mají ještě vyšší nosnost než zesílené pneumatiky.
 
Pneumatiky optimalizované pro mobilitu
Pneumatika s těsnicí vrstvou na opačné straně běhounu pneumatiky. V případě defektu (např. hřebíkem) tato vrstva blokuje jakoukoli ztrátu vzduchu, i když je cizí těleso způsobující defekt stále v pneumatice. Není nutné okamžité zastavení nebo výměna pneumatiky u silnice.
 
Pneumatiky optimalizované pro mobilitu
Pneumatika s těsnicí vrstvou na opačné straně běhounu pneumatiky. V případě defektu (např. hřebíkem) tato vrstva blokuje jakoukoli ztrátu vzduchu, i když je cizí těleso způsobující defekt stále v pneumatice. Není nutné okamžité zastavení nebo výměna pneumatiky u silnice.
 
Pneumatiky optimalizované pro elektrická vozidla.
Pneumatika vyvinutá pro elektromobily. Tyto pneumatiky lze bez váhání použít i na vozidlech s jinými systémy pohonu.
 

Naše nabídka    275/50  21    Celoroční pneu 

2 Výsledky

Podrobnosti

Přidat produkt k porovnání

Včetně DPH a plus poštovné uvnitř Česko

Nový
General Grabber Cross A/S
General
General
Grabber Cross A/S
275/50 R21 113V XL EVc, s ramenem ráfku

Druh pneumatiky

 Celoroční pneu
Omezené zásoby
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti
Odpor při běhu C Přilnavost za mokra C Emise hluku 73 dB
jen  7.011,03 Kč
Doprava zdarma při objednání minimálně 2 kusů.
Omezené zásoby
Detaily
Comforser CF1100
Comforser
CF1100
275/50 R21 118/115S 10PR RWL

Druh pneumatiky

 Celoroční pneu
Omezené zásoby
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti
Odpor při běhu C Přilnavost za mokra E Emise hluku 75 dB
jen  6.157,32 Kč
Doprava zdarma při objednání minimálně 2 kusů.
Omezené zásoby
Detaily
Zobrazeno 2 ze 2 pneumatik
Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.

Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

Montážní partner ve Vaší blízkosti

Zde najdete naše montážní partnery ve Vaší blízkosti.

Najít servisní partnery:

Můžete nás také kontaktovat telefonicky 228882384228882384


Doprava zdarma
Více než 10.000 pneumatik na skladě
14 dnů - reklamační řád


scroll_top