Zůstaňte v pohybu v jakýchkoliv podmínkách a za jakéhokoliv počasí, od prvního do posledního kilometru, s MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV – naší nejlepší celoroční pneumatikou pro SUV vozidla.
Pneumatika MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV – Vytvořená pro všechna roční období
Nejlepší celoroční SUV pneumatika MICHELIN
Certifikovaná pro jízdu v zimních podmínkách (značení 3PMSF)
Vylepšené jízdní vlastnosti v mokrých a sněhových podmínkách, když je nová i při dosažení zákonem stanoveného limitu opotřebení
Lepší brzdné vlastnosti v suchých podmínkách
Delší životnost se zachováním maximální bezpečnosti
Šetřete čas i peníze s pneumatikou zajišťující celoroční bezpečnost Zajistěte si bezpečnost na silnici po celý rok s pneumatikou MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, která patří do rodiny nejprodávanějších pneumatik. Tato pneumatika s certifikací 3PMSF a technologiemi MICHELIN EverGrip zajišťuje o 6 % lepší záběr na sněhu a v porovnání se svým vysoce oceňovaným předchůdcem zkracuje brzdnou dráhu na sněhu v průměru o 3 metry a na mokré vozovce o 2 metry. Šetřete čas i peníze díky tomu, že se s touto celoroční pneumatikou vyhnete sezónním výměnám pneumatik.
Spolehněte se na dlouhotrvající bezpečnost v každém počasí Bezstarostná jízda s MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, celoroční pneumatikou vyrobenou tak, aby poskytovala dlouhotrvající bezpečnost. Tato pneumatika pro SUV vozidla zajišťuje delší životnost než její předchůdce, a přitom zaručuje vynikající bezpečnost ve všech povětrnostních podmínkách. Její drážky do V zefektivňují odvod vody a kostra MaxTouch Construction umožňuje rovnoměrné rozložení sil, díky kterému pneumatika déle vydrží se zachováním maximální bezpečnosti.
Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.
Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm
Přehled kritérií a tříd hodnocení
účinnost paliva
Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).
Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší. (Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů * při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)
Poznámka: Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
přilnavost za mokra
Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).
Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).* *Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)
Poznámka: Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
Vnější hluk odvalování
Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.
A Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016. B Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016. C Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.
Značka
Michelin
Řada modelu
CrossClimate 2 SUV
Dimension
225/65 R17 102H
Tyre width
225
Tyre profile
65
Construction type
R
Velikost pneumatiky
17
Index zatížení pneumatik
102
Rychlostní index
(H)
With/Without Valve (TT/TL)
Pneumatika vyžaduje duší
M/C
Ne
*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.
