Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK
Hankook
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Hankook

Hankook  Kinergy Eco 2 K435 175/65 R13 80T SBL

Hankook

Hankook  Kinergy Eco 2 K435 175/65 R13 80T SBL

Hankook - Výrobce pneu z Koreje, výrobek od nižší až po støední cenovou tøídu.

Velikost pneumatiky
175/65 R13 80T SBL 
Změna 
Dostupnost:
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Pneumatika:
Letní pneuSo
rychlost:
T  :  Schválený  až doa 190 km/h
EAN:
8808563433479
Article Number:
R-365585
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti:
Delticom index výkonnosti

Štítky tříd výkonnosti uváženy dle preferencí zákazníků.
Delticom zpracoval výsledky přes 40.000 hlasování zákazníků z 15 evropských zemí a z toho vytvořil tento index.

DEX:

3.87

EU
European Production
Máte-li dotazy nebo připomínky, prosím, kontaktujte nás na adrese  support​@autopink-shop.cz
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Price per item, Incl. VAT
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání


 
  • Popis
  • Štítek pneumatiky
  • Technické specifikace
  • Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)

Hankook Kinergy Eco 2 K435

Chytrá volba pro øidièe i životní prostøedí

Kinergy Eco² je letní pneumatika s optimalizovaným valivým odporem, vhodná pøedevším pro menší a støednì velká vozidla. Výsledkem dùsledného a pokraèujícího vývoje pøedchozího modelu, který opakovanì dosahoval velmi dobrého umístìní v testech pneumatik, je zejména delší životnost, nižší hluènost a zachování spolehlivých výkonù na mokré i suché vozovce.

Funkce

Dezén pneumatiky

Široké pøíèné drážky
Široké pøíèné drážky v ramenní èásti zajišují vynikající odolnost proti akvaplaningu.

Asymetrický tvar dezénu
Vyšší tuhost vnìjší èásti dezénu pro lepší ovladatelnost na suché vozovce.

Nová bìhounová smìs
Nové složení smìsi bìhounu se projevuje lepšími brzdnými vlastnostmi na mokru a vyšší odolností proti opotøebení, a to bez jakéhokoliv omezení ostatních výkonových vlastností pneumatiky. K prodloužení životnosti došlo díky optimalizaci pøíèných molekulárních vazeb. Moderní technologie mísení s plnidly o vysoké nosnosti a funkèní polymery o vysoké molekulární hmotnosti zlepšují souèasnì výkony na mokré i suché vozovce.

Tøi široké obvodové drážky
Optimální šíøka a umístìní tøí širokých obvodových drážek zaruèují vynikající výkony na mokré vozovce. Široké krajní drážky umožòují maximální odvod vody pro lepší pøilnavost na vodì.

Technologie vodních turbín
Zlepšuje odvod vody v pøíèném i podélném smìru.

Optimalizované rozložení blokù
Preciznì navržená velikost blokù snižuje hluènost.

Konstrukce pneumatiky

Vysoce pøilnavá smìs s pøímìsí siliky
Zlepšuje zábìr na suchém i mokrém povrchu a snižuje valivý odpor.

Bezešvý nylonový svrchní nárazník
Ideální tuhost bìhounu

Široký ocelový nárazník
Širší styèná plocha pro lepší ovladatelnost na suchu.

Polyesterová kostra s vysokou hustotou vláken
Zvyšuje tuhost a odolnost boènic pøi zachování komfortu.

Jádro patky o vysoké tvrdosti
Zlepšuje ovladatelnost a odezvu øízení.

Tuhé a jednolité patní lano
Zlepšuje jednolitost a odolnost usazení patky.

.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

ZnačkaHankook
Řada modeluKinergy Eco 2 K435
Dimension175/65 R13 80T SBL
Tyre width175
Tyre profile65
Construction typeR
Velikost pneumatiky13
Index zatížení pneumatik80
Rychlostní index(T)
With/Without Valve (TT/TL)Pneumatika vyžaduje duší
M/CNe
*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.