Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK
Dunlop
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Dunlop

Dunlop  Sport BluResponse 205/55 R16 91V BLK

Dunlop

Dunlop  Sport BluResponse 205/55 R16 91V BLK

Dunlop - Výrobce pneumatik z Japonska. Kvalitní produkt v segmentu vyšších cen.

Velikost pneumatiky
205/55 R16 91V BLK 
Změna 
Dostupnost:
Skladem
Pneumatika:
Letní pneuSo
rychlost:
V  :  Schválený  až doa 240 km/h
EAN:
3188649819256
Article Number:
R-231971
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti:
Delticom index výkonnosti

Štítky tříd výkonnosti uváženy dle preferencí zákazníků.
Delticom zpracoval výsledky přes 40.000 hlasování zákazníků z 15 evropských zemí a z toho vytvořil tento index.

DEX:

4.83

EU
European Production
Máte-li dotazy nebo připomínky, prosím, kontaktujte nás na adrese  support​@autopink-shop.cz
1.611,95
Price per item, Incl. VAT
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání


 
  • Popis
  • Štítek pneumatiky
  • Technické specifikace
  • Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)

TOTÁLNÍ PØILNAVOST. BEZ KOMPROMISÙ

  • O 2,8 metrù kratší brzdná vzdálenost na mokru oproti prùmìru konkurence
  • O 3 metry kratší brzdná vzdálenost na suchu oproti prùmìru konkurence
  • Dezén šetøící palivo: o 30% lepší než pøedchùdce

Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimeèná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnomìrné opotøebení.

Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístìn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváøí se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfkù z lehkých slitin pøed poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozmìrech.

Promìnný objem hmoty dezénu. Asymetrický dezén bìhounu s promìnným objemem hmoty dezénu poskytuje vysokou úroveò odolnosti proto aquaplaningu. Mohutné vnìjší ramenní bloky zajišují rychlý odvod vody bez turbulencí a zároveò vynikající stabilitu v zatáèkách.Výhody Vysoká odolnost proti aquaplaningu; zvýšený kontakt s vozovkou; lepší stabilita v zatáèkách a pøesnost øízení.

Asymetrický dezén bìhounu. Asymetrický dezén bìhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé støedové žebro zvyšuje stabilitu a pøesnost. Asymetrické uspoøádání drážek pak zvyšuje pøilnavost na mokrém i suchém povrchu.Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáèkách, lepší odolnost proti aquaplaningu.

Rovnìjší profil bìhounu. Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil bìhounu s kontaktní plochou vìtší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Vìtší kontaktní plocha zajišuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a pøesné reakce.Výhody Lepší stabilita a pøesnost øízení; snížené pilovité opotøebení; vynikající stabilita a pøesnost v zatáèkách; výjimeèná pøilnavost za sucha.

Multiprofilový bìhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset rùzných profilù a jsou tak pøesnìjší. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší pøechod z pøímé jízdy do zatáèky, což má za následek pøesnìjší a pozvolnìjší reakce.Výhody Výraznì lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce pøi jízdì za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáèkách.

Nižší hluènost Vynikající výkon na mokru Model Sport BluResponse používá polymerovou smìs pro lepší pøilnavost a ovládání na mokré vozovce. Vìtší støedové drážky na bìhounu rychle odvádìjí vodu a tak snižují riziko aquaplaningu. Kratší brzdná vzdálenost Inovativní bloky od Dunlop zkracují brzdnou vzdálenost na suché i mokré vozovce. Tyto výjimeènì tuhé bloky, navržené pro ostrou jízdu, zvyšují kontakt s povrchem vozovky pøi brzdìní. Konstrukce šetøící palivo Sport BluResponse využívá aerodynamický tvar a nízkoteplotní smìs ke snížení valivého odporu o 30% oproti svým pøedchùdcùm.

 To znamená prùmìrnou úsporu nákladù na palivo 100 € za rok. Nižší hluènost Uzavøené ramenní drážky potlaèují emise hluku pro tišší a pohodlnìjší jízdu. Promìnný objem hmoty dezénu Asymetrický dezén bìhounu s promìnným objemem hmoty dezénu poskytuje vysokou úroveò odolnosti proto aquaplaningu. Mohutné vnìjší ramenní bloky zajišují rychlý odvod vody bez turbulencí a zároveò vynikající stabilitu v zatáèkách. Výhody Vysoká odolnost proti aquaplaningu, zvýšený kontakt s vozovkou, lepší stabilita v zatáèkách a pøesnost øízení.

Ve srovnání s prùmìrným výkonem pøedchùdce a ètyøech hlavních konkurentù. Testy provedl TÜV SÜD Automotive v záøí 2012 na objednávku Goodyear Dunlop. Rozmìr pneumatiky: 205/55 R16 91V, testovací vùz: VW Golf, místa testu: Mireval (FR), Papenburg (D) a Garching (D), zpráva è. 76249744 Úspora paliva je vypoèítaná z odhadovaného snížení spotøeby o 5% pøi prùmìrném roèním nájezdu 14000 km ve srovnání s pøedchozím produktem Dunlop SP FastResponse a pøi prùmìrné cenì paliva 1,59 € za litr a spotøebì 9 litrù. Skuteèné výsledky se mohou lišit mimo jiné podle stavu vozovky a poèasí, jízdního stylu, opotøebení, rozmìru pneumatiky, tlaku nahuštìní a údržby vozidla. Cena 1,59 € za litr bezolovnatého benzínu vychází s prùmìrné øíjnové ceny ve Francii. Zdroj: Evropská komise (www.energy.eu).

.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

ZnačkaDunlop
Řada modeluSport BluResponse
Dimension205/55 R16 91V BLK
Tyre width205
Tyre profile55
Construction typeR
Velikost pneumatiky16
Index zatížení pneumatik91
Rychlostní index(V)
With/Without Valve (TT/TL)Pneumatika vyžaduje duší
M/CNe
*Ceny jsou platné (pokud není uvedeno jinak) za kus a jsou včetně DPH plus poštovné uvnitř České republika.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.