Maximální pøilnavost a ovladatelnost, maximální radost z jízdy Pro silné sportovní vozy.

• Vynikající ovladatelnost za mokra i za sucha
• Mimoøádný výkon pøi brzdìní a akceleraci
• Vysoká odolnost proti aquaplaningu
• Stabilita a pohodlí

Vynikající ovladatelnost za mokra i za sucha. Za výjimeèným výkonem pneumatiky SP Sport Maxx stojí technologie Dunlop Touch. Tlak se roznáší rovnomìrnì po celé pneumatice a v kontaktu s povrchem vozovky je tak vìtší èást gumy. Pøechody z pøímé jízdy do zatáèky jsou hladké, což vám poskytne více èasu na vnímání vozovky a pøípadnou reakci.

Mimoøádný výkon pøi brzdìní a akceleraci. Gumová smìs zajišuje vysokou pøilnavost na suché i mokré vozovce.  Vyzkoušeno na závodním okruhu. Akcelerace lépe reaguje a brzdìní je intenzivnìjší. Odolná smìs se pomaleji opotøebovává a prodlužuje se tak kilometrová životnost.

Vysoká odolnost proti aquaplaningu. Pneumatika SP Sports Maxx podává vynikající výkon za mokra. Speciální oblasti bìhounu rychle odvádìjí vodu ze stopy a snižují tak riziko aquaplaningu na cestách za deštì.

Stabilita a pohodlí. Užijte si klidnou jízdu a pøesné øízení ve vyšších rychlostech díky stabilnímu dezénu se støedovým žebrem. Vzorek bìhounu minimalizuje hluènost a jízda je tak tišší a pohodlnìjší.

Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpøesòuje øízení. Stejnì jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožòuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; vìtší stabilita a pøesnost

Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimeèná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnomìrné opotøebení

Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístìn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváøí se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfkù z lehkých slitin pøed poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozmìrech

Multiprofilový bìhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset rùzných profilù a jsou tak pøesnìjší. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší pøechod z pøímé jízdy do zatáèky, což má za následek pøesnìjší a pozvolnìjší reakce.Výhody Výraznì lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce pøi jízdì za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáèkách.

Smìs se složkou Dual Silica. Tato smìs zlepšuje výkon pøi akceleraci a snižuje opotøebení.VýhodyMimoøádný výkon pøi brzdìní a akceleraci; vynikající ovladatelnost na silnicích v létì a na podzim; vysoká pøilnavost, odolnost proti opotøebení.

.